WSP skal utrede et nesten umulig prosjekt

I dag må man ta ferge om man vil ta seg med bil fra Umeå til Vaasa. En fergetur som tar 53,5- 4 timer og har en avstand på 80-100 km. Om det blir bro, tunnel eller litt av begge dele gjenstår å se det er mange forhold som skal tas hensyn til blant annet naturen i området og framkommelighet for båttransporten til byene lenger inn i Bottenviken.

Prosjektet blir sett på som teknisk utfordrende på grunn av havstrømmer, isbevegelser og stormvind. Miljøaspekter er også en viktig faktor ettersom Kvarken er et følsomt naturområde.

– Vi er veldig glade og stolte over å ha fått tillit til å utføre dette prestisjetunge oppdraget. En fast forbindelse mellom Umeå og Vaasa er et omfattende infrastrukturprosjekt og interessant å undersøke fra mange perspektiver, sier Lars Drageryd, prosjektleder i WSP.

Enhver ingeniørs drøm

WSP vil nå samle et internasjonalt team av eksperter fra Finland, Sverige og Canada for å løse oppdraget.

– Det er enhver ingeniørs drøm å være en del av å bygge et krevende, nesten umulig prosjekt. Vi har klart å samle de beste hodene for å løse utfordringene, og selv om arbeidet er i en tidlig fase, er vi overbevist om å skape et realistisk grunnlag for planen, sier Risto Jounila, prosjektleder i WSP Finland.

Begge oppdragene forventes fullført våren 2025.