BLS Rails søker konkurs for norsk datterselskap

Transportselskapet fikk ikke sakene til å fungere i nabolandet, da togene i mange tilfeller kjørte med bare noen få lastede vogner, rapporterar Järnvägar.

– I Norge betaler vi baneavgifter per tog, så den kostnaden ble svært høy når vi hadde så lav fyllingsgrad i togene», sier Jörn Lindberget, styreleder for BLS Rail AB, til nettstedet.

Han beskriver konkurransen som både for hard og forutsetningene som ugunstige. Og til tross for store anstrengelser lyktes man ikke å få virksomheten lønnsom.

Tapene i Norge har også skapt tøffe forutsetninger for det svenske morselskapet. Og nå er fullt fokus på å skape balanse i den svenske virksomheten.

– De svenske sakene, med lokutleien som base, er i bunn og grunn solide og vi har ingen uoverkommelige økonomiske problemer», sier Jörn Lindberget.