Transport & Logistikk Teknikk
2 minutter lesetid

Teknisk kontrakt ved nye Bodø lufthavn

13/10/2025, 11:55
Fotograf: Illustrasjonsbilde: HENT / LPO Arkitekter og Archus Arkitekter
Fotograf: Illustrasjonsbilde: HENT / LPO Arkitekter og Archus Arkitekter

Et nytt flysikringsbygg ved Bodø lufthavn er under utvikling, det første i sitt slag i Norge på over et halvt århundre. Bygget skal huse den digitale tårnløsningen for den nye lufthavnen samt kontrollsentralen som styrer flytrafikken over Nord- og Midt-Norge, helt opp til nord for Svalbard.

Kontrakten har en verdi på rundt 60 millioner kroner og er basert på samspill med åpen bok og bonus–malus, med HENT som totalentreprenør og Avinor som byggherre.

På grunn av byggets samfunnskritiske funksjon stilles det strenge krav til redundans og driftssikkerhet, med dupliserte tekniske systemer som skal sikre kontinuerlig drift. Reservetårnsenteret, som fungerer som backup for det fjernstyrte tårnsenteret, vil også flytte inn i det nye bygget.

Energisentralen vil levere et kjøleanlegg med kapasitet på 2 megawatt. Overskuddsvarme fra kjøling og datasenter skal utnyttes til oppvarming av hele flyplassens bygningsmasse.

–  En av de største utfordringene har vært å utforme et robust og innovativt anlegg som utnytter energien best mulig innenfor prosjektets kostnadsramme, forklarer Andreas Hellem, prosjektsjef for Bravida i prosjektet.

Mangelen på referansebygg og etablert kompetanse har gjort prosjektet utfordrende. Bravida, HENT, Norconsult og Avinor har samarbeidet tett det siste året med prosjektutvikling og dynamiske kalkyler.

– HENT er godt fornøyd med prosessen og ser fram til å videreføre det gode samarbeidet i neste fase av prosjektet, sier Vebjørn Strypet, prosjektleder i HENT.

Redaksjonen