Grønt lys for E45 Kløfta etter juridisk strid

Etter måneder med juridisk usikkerhet er avgjørelsen klar: Reguleringsplanen for E45 Kløfta er gyldig.

E45 Kløfta er et av Norges største veiprosjekter i nord, med en styringsramme på 1,8 milliarder kroner. Prosjektet, som inngår i Nasjonal transportplan for 2025–2036, skal gi en 7,6 kilometer lang ny veistrekning sør for Alta – inkludert en 4,2 kilometer lang tunnel.

Høsten 2025 fremmet advokatfirmaet Brønner & co, på vegne av reinbeitedistrikt Bæskades, en omgjøringsbegjæring knyttet til reguleringsplanen for Kløfta, opprinnelig vedtatt i 2018. Begrunnelsen var at planen var utarbeidet uten konsekvensutredning for reindriften, og at den derfor var ugyldig.

Alta kommune behandlet saken i desember 2025 og konkluderte med at planen var gyldig. Distriktet krevde deretter at saken også skulle behandles av Statsforvalteren i Troms og Finnmark. Statsforvalteren slo i brev datert 8. juni 2026 fast at begjæringen ikke tas til følge. Beslutningen er endelig og kan ikke påklages.

«Statsforvalteren i Troms og Finnmark har gitt Alta kommune medhold i spørsmålet om gyldigheten av reguleringsplanen for Kløfta. En begjæring om å omgjøre planen er avvist, og avgjørelsen er endelig», opplyser Alta kommune på egen nettside.

Kløfta-prosjektet er delt inn i tre entrepriser, med planlagt ferdigstillelse i 2029.

Les mer: Seks tilbud på E45 Kløfta – 40 millioner i prisforskjell