Lukk annonse
Infrastruktur Veg

Vegvesenet avviser 4D-modell: – Alvorlige feil

17/09/2026, 10:02
Fungerende prosjektdirektør Ingunn Foss sier at 4D-modellen ikke kan brukes til å kartlegge kvikkleire. Foto: Statens vegvesen / Illustrasjon: Multiconsult
Fungerende prosjektdirektør Ingunn Foss sier at 4D-modellen ikke kan brukes til å kartlegge kvikkleire. Foto: Statens vegvesen / Illustrasjon: Multiconsult

Statens vegvesen vil ikke bruke en omstridt 4D-modell til å kartlegge grunnforholdene for ny rv. 22 over Glomma ved Fetsund. Modellen har vist betydelige feil i tester, ifølge Vegvesenet.

Forslaget om å bruke modellen kom gjennom et innbyggerinitiativ i Lillestrøm kommune. Saken ble tatt opp i forbindelse med reguleringsplanen for den nye Glommakryssingen.

Den planlagte veien skal bygges i et område med mye kvikkleire. Statens vegvesen har gjennomført 1.300 sonderinger langs den planlagte traseen, og varsler flere undersøkelser før byggestart.

– Vi har gjennomført omfattende grunnundersøkelser langs den planlagte traseen med 1300 sonderinger. Før byggestart skal vi gjennomføre enda flere undersøkelser av grunnforholdene, sier fungerende prosjektdirektør Ingunn Foss i Statens vegvesen.

Fant ikke kvikkleire i skråninger

Vegvesenet testet 4D-modellen i 2018. Ifølge etaten viste testene flere feil. Modellen fant blant annet bare kvikkleire på flate områder, ikke i skråninger. Den bygger også på antakelser om hvordan kvikkleire dannes som Vegvesenet mener er feil.

Modellen friskmeldte dessuten områder med kvikkleire, samtidig som den pekte ut områder med kvikkleire der dette ikke var riktig.

– Dette er så alvorlige feil at vi ikke kan bruke modellen. Feil vurderinger av kvikkleire kan få store negative konsekvenser, sier Foss.

Holder seg til etablerte metoder

Vegvesenet vil i stedet bruke etablerte metoder. For å påvise kvikkleire tas fysiske prøver fra grunnen som analyseres på laboratorium. Grunnundersøkelsene følger nasjonale og internasjonale standarder.

– Vi er åpne for nye metoder. Men de må være grundig testet og faglig dokumentert. Det er ikke 4D- modellen, sier Foss.

Vurderingen er også lagt fram for kvikkleiregruppen i Naturfareforum. Der deltar blant andre NVE, Norges geologiske undersøkelse (NGU), NTNU, Bane NOR og Statens vegvesen. Ifølge Vegvesenet støtter alle konklusjonen om at 4D-modellen ikke egner seg til kartlegging av kvikkleire.

NVE leverte i januar 2026 innsigelse til et boligprosjekt i Indre Fosen kommune der 4D-modeller var brukt i kartleggingen av grunnen. Modellen viste sand, grus eller fyllmasser, mens fysiske grunnprøver viste at det var kvikkleire i grunnen.

4D-modell Bane Nor kvikkleire rv 22 NGU NTNU NVE Statens Vegvesen
Myrna Whitaker