Årets største vegkontrakt er ute – 4,2 km tunnel på E45

Statens vegvesen har lyst ut hovedkontrakten for E45 Kløfta i Alta. Kontrakten omfatter 4,2 kilometer tunnel og 2,2 kilometer veg i dagen, og er den største vegkontrakten etaten lyser ut i 2026.

Dagens E45 gjennom Kløfta går i en trang elvecanyon med bratte og ustabile fjellsider. Snøskred, sørpeskred og steinras stenger ofte vegen, og strekningen er en flaskehals for tungtrafikken mellom Finnmark og utlandet, særlig om vinteren.

Kontrakten er en utførelsesentreprise med forhandlinger. Etter prekvalifisering før jul går Statens vegvesen videre med de tre til fem best kvalifiserte tilbyderne. Kontrakten skal etter planen signeres i mai 2027.

– Det er stor interesse for utlysningen. Vi tror det blir god og reell konkurranse om oppdraget, sier prosjektleder Edgar Olsen i Statens vegvesen, E45 Kløfta.

Statens vegvesen har selv detaljplanlagt og prosjektert tunnelen. Forarbeidene i den første kontrakten nærmer seg slutten. Etaten har blant annet bygd midlertidig bru inn til tunnelpåhugget i nord, laget adkomst til lagringsplassen for overskuddsstein og ryddet skog i vegtraseen på Alta-siden. Strøm er ført frem til begge tunnelsidene, og en ladestasjon for tungtransport gjør at massetransporten kan være utslippsfri fra første dag.

– Slik reduserer vi risikoen for entreprenøren og sparer dem for mye tidkrevende arbeid. Vi forventer at det vil synes i tilbudsprisene, sier Olsen.

Prosjekt til to milliarder kroner

Prosjektet har en total ramme på om lag to milliarder kroner. Beløpet dekker alle utgifter, blant annet bygging, grunnerverv, planlegging, erstatninger og merverdiavgift.

For å gi bedre muligheter for lokale ringvirkninger og holde kostnadene nede, har Statens vegvesen delt prosjektet i tre uavhengige enhetsentrepriser:

• E01 Forberedende arbeid: 1,5 kilometer veg på Alta-siden av Kløfta, veg til massedepot og midlertidig adkomstbru over Eibyelva.
• E02 Tunnel (hovedkontrakt): 4,2 kilometer tunnel og 2,2 kilometer veg i dagen. Lyses ut nå.
• E03 Bru: 105 meter lang bru over Eibyelva. Lyses ut våren 2027.

Den nye vegen ventes å kunne tas i bruk i 2030.