Den norske regjeringen ville stoppe Stad skipstunnel på grunn av kostnadene, men Stortinget sa nei. Nå jobber Kystverket videre med anbudskonkurransen.
I forslaget til statsbudsjett for 2026 varslet regjeringen at de ville skrote planene om å bygge Stad skipstunnel, fordi de mener prosjektet er blitt for dyrt.
Etter trontaledebatten kom det imidlertid en kontrabeskjed. Stortinget ønsket likevel å fortsette de pågående forhandlingene.
Som følge av dette har Nærings- og fiskeridepartementet (NFD) bedt Kystverket om å gjenoppta og gjennomføre anbudsprosessen for Stad skipstunnel. Målet er at saken kan legges fram for Stortinget i forbindelse med revidert nasjonalbudsjett 2026.
– Vi går nå i forhandlinger med de tre tilbyderne. Vi har bedt om et revidert første tilbud i slutten av november, før det etter planen blir forhandlinger og levering av oppdaterte tilbud i januar og februar, sier kystdirektør Einar Vik Arset i en pressemelding.
De tre tilbyderne er AF-gruppen, franske Eiffage Genie Civil og Skanska, i samarbeid med Vassbakk og Stol.
– Forhandlingene handler om å gjøre prosjektet best mulig: finne de smarteste løsningene, redusere risiko og kutte kostnader, legger han til.