Den norske regjeringen ville stoppe Stad skipstunnel på grunn av kostnadene, men Stortinget sa nei. Nå jobber Kystverket videre med anbudskonkurransen.
I forslaget til statsbudsjett for 2026 varslet regjeringen at de ville skrote planene om å bygge Stad skipstunnel, fordi de mener prosjektet er blitt for dyrt.
Etter trontaledebatten kom det imidlertid en kontrabeskjed. Stortinget ønsket likevel å fortsette de pågående forhandlingene.
Som følge av dette har Nærings- og fiskeridepartementet (NFD) bedt Kystverket om å gjenoppta og gjennomføre anbudsprosessen for Stad skipstunnel. Målet er at saken kan legges fram for Stortinget i forbindelse med revidert nasjonalbudsjett 2026.
– Vi går nå i forhandlinger med de tre tilbyderne. Vi har bedt om et revidert første tilbud i slutten av november, før det etter planen blir forhandlinger og levering av oppdaterte tilbud i januar og februar, sier kystdirektør Einar Vik Arset i en pressemelding.
De tre tilbyderne er AF-gruppen, franske Eiffage Genie Civil og Skanska, i samarbeid med Vassbakk og Stol.
– Forhandlingene handler om å gjøre prosjektet best mulig: finne de smarteste løsningene, redusere risiko og kutte kostnader, legger han til.
For å gi de beste opplevelsene bruker vi og våre partnere teknologier som cookies for å lagre og / eller få tilgang til enhetsinformasjon. Samtykke til disse teknologiene vil tillate oss og våre partnere å behandle personopplysninger som surfe-/navigeringsatferd eller unike IDer på dette nettstedet og vise (ikke) personlige annonser. Hvis du ikke samtykker eller trekker tilbake samtykke, kan det påvirke visse funksjoner og funksjoner negativt.
Klikk nedenfor for å samtykke til ovennevnte valg eller ta detaljerte valg. Dine valg blir bare brukt på dette nettstedet. Du kan når som helst endre innstillingene dine, inkludert å trekke tilbake samtykket ditt, ved å bruke bryterne på cookie-erklæringen, eller ved å klikke på knappen "Administrer samtykke" nederst på skjermen.