NCC sparkes fra kjempebygge

Etter harde utspill. Nå har Trafikverket fått nok og hever avtalen for entreprenørskapet på Korsvägen i Västlänken og retter ny kritikk mot konsortiet.

Den svenske Trafikverket hever avtalen for entreprenørskapet på Korsvägen i Västlänken. Entreprenøren WLC, en sammenslutning mellom Ways & Freytag Ingenierbau og NCC, sparkes ut, skriver Branschaktuellt.

– Når vi ser kostnadsøkninger på nesten 400 prosent, føler vi oss lurt. Vår oppgave er å bygge et anlegg som Göteborg og hele Sverige kan være stolte av, ikke å medvirke til at penger forsvinner uten forklaring, sier Patrick Guné, sjef for Store prosjekter i Trafikverket.

Partene har ligget i tottene på hverandre siden Trafikverket hevdet at prosjektet ble rammet av uakseptable kostnadsøkninger. Men også at WLC favoriserte samarbeidspartnere i anbudsrunder.

«Et tøft beslut»

NCC slo deretter tilbake og mente at myndighetens utspill var aggressivt, alvorlig og helt feilaktig.

Nå har Trafikverket fått nok.

– Vi har et ansvar overfor reisende og skattebetalere. Å heve kontrakten er et tøft beslut, men nå er det nødvendig å sette ned foten for å komme videre og levere det som Vest-Sverige trenger, en pålitelig og moderne jernbane, fortsetter Patrick Guné.

Myndigheten har rettet et tilbakekrav på 7,5 milliarder svenske kroner mot WLC. Og den nye kostnadsprognosen for Västlänken utgjør 49,3 milliarder svenske kroner i dagens prisnivå, med tilbakekravene innregnet.

Målet er fortsatt ferdigstillelse i 2030.