Strandgata 19 i Oslo har lenge huset et parkeringshus. Nå transformeres tomten til et moderne signalbygg som skal bli et nytt knutepunkt for arbeidsliv og byliv ved Paléhaven.
Midt i hjertet av Oslo, tett på Jernbanetorget og Norges viktigste knutepunkt, utvikles Strandgata 19. Prosjektet gjennomføres som en totalentreprise av Consto AS, med Lund+Slaatto Arkitekter AS som arkitekt.
Det nye bygget vil bestå av cirka 14 000 kvadratmeter kontorareal, samt næringsareal på cirka 3 500 kvadratmeter, hvorav cirka 1.500 m2 i første etasje. Bygget får store, åpne plan, utsikt til fjorden og fasiliteter som personalrestaurant, treningssenter og sykkelparkering.
Tomten eies 50/50 av Bane NOR Eiendom AS og Stormgård AS, en del av Thon Eiendom.
– Begge eierne er opptatt av å utvikle sentrale eiendommer. Bane NOR Eiendom AS er i særdeleshet opptatt av knutepunktsutvikling, og det nye bygget vil huse cirka 700 arbeidsplasser tett inntil Norges viktigste knutepunkt, forteller Knut Yngve Larsen, prosjektsjef hos Bane NOR Eiendom.
Paléhaven har en rik historie som Oslos første offentlige park, anlagt i 1760. Nå skal området få nytt liv, og arkitekturen i det nye bygget henter tydelig inspirasjon fra stedets historie.
– Arkitekt, Lund + Slaatto arkitekter, har fått inspirasjon fra både Paléhagen og det gamle Paleet, som ble benyttet til kongebolig frem til slottet stod ferdig på slutten av 1840-tallet, sier Larsen og fortsetter:
– Kontorinngangens sentrale plassering har hensyntatt Paleets hovedinngang. Hovedaksen til Paléhagen treffer ikke det nye byggets hovedinngang, men det gjorde det heller ikke opprinnelig. Formgivningen med skråtaket er på mange måter likt Paleets takform, gesimsen er høyere, men kvartalsformen er relativt lik det gamle Paleet.
Målet er at det nye bygget skal stå like lenge som Kvadraturen, noe som han beskriver som et bærekrafttiltak i seg selv. I tillegg skal bygget klassifiseres som BREEAM Excellent og ha energiklasse A.
I disse dager står spuntingen ferdig på byggeplassen, og entreprenøren er godt i gang med gravingen av to underetasjenivåer. Neste milepæl er å bygge opp til gatenivå, som forventes å stå ferdigstilt til våren 2027. I 2029 skal bygget stå helt klart, noe Larsen gleder seg til:
– Det blir veldig spennende å se den ferdige fasaden. Den er uvanlig dyp med markante relieffer i rødt tegl. Tegl i kombinasjonen med det skrå glasstaket, som bæres av trebjelker med spesiell form, og en dempet fasadebelysning tror vi blir vellykket. Vi håper og tror virkeligheten blir enda finere enn illustrasjonene, avslutter han.