Sporveien lyser ut kontrakt for Diakonhjemmet stasjon

Frøen og Steinerud forsvinner fra kartet – erstattet av en moderne stasjon ved Diakonhjemmet. Nå lyser Sporveien ut kontrakt for et prosjekt estimert til 250 millioner kroner.

Sporveien lyser nå ut konkurransen for bygging av nye Diakonhjemmet stasjon og et nytt buttspor ved Majorstuen stasjon. Kontrakten er estimert til rundt 250 millioner kroner, og hovedarbeidene er planlagt fra slutten av juni til desember 2027.

Den nye stasjonen skal gi bedre tilgjengelighet til Diakonhjemmet sykehus og området rundt, som vil romme høyskole, omsorgsboliger og en fremtidig videregående skole. To planoverganger ved Frøen og Steinerud fjernes, og stasjonen får 120 meter lange plattformer med plass til tog med seks vogner. Som del av arbeidet flyttes sporet seks meter nærmere Diakonhjemmet for å gi plass til plattform og gangbro.

AF Gruppen skal på vegne av Stiftelsen Diakonhjemmet bygge teknisk rom og plattformen i retning sentrum, da dette arbeidet er tett tilknyttet Diakonhjemmets egen utbygging.

Buttsporet ved Majorstuen skal ha plass til 6-vognstog og øke fleksibiliteten i T-banedriften. Stasjonen forventes åpnet helt i slutten av januar 2028, etter at signalteknisk arbeid er fullført.

– Diakonhjemmet stasjon blir den første nye T-banestasjonen i Oslo siden 2016, da Løren stasjon åpnet. Stasjonen lar oss fjerne to gamle og upraktiske stasjoner med planoverganger, Frøen og Steinerud, og gir Oslo en moderne og brukervennlig T-banestasjon alle kan bruke, sier konsernsjef Birte Sjule i Sporveien.