De skal oppgradere verdens lengste vegtunnel

Lærdalstunnelen strekker seg 24,5 kilometer mellom Aurland og Lærdal – og etter åtte måneder med konkurranse er det klart hvem som skal gi verdens lengste vegtunnel et nytt løft.

Skanska og Vassbakk & Stol er tildelt kontrakten for oppgradering av Lærdalstunnelen – verdens lengste vegtunnel. Kontraktssummen er på 1,6 milliarder kroner, etter en åtte måneder lang konkurranse med forhandlinger. De øvrige entreprenørene har ti dagers klagefrist før kontrakten kan signeres.

– Arbeidsfellesskapet Skanska og Vassbakk & Stol har levert det beste tilbudet, og vi ser nå frem til å komme i gang med arbeidet i tunnelen, sier prosjektleder Susanne Svardal i Statens vegvesen.

Lærdalstunnelen binder sammen Aurland og Lærdal kommune. Tunnelen er en sentral forbindelse for trafikk mellom Bergen og Oslo, via fjellovergangene Rv. 52 Hemsedalsfjellet og E16 Filefjell.

– 12-timers nattestenging er nødvendig for å håndtere de utfordrende geologiske forholdene i tunnelen og sikre god fremdrift. Vi skal holde en svært høy produksjon i løpet av de tre årene oppgraderingen pågår, og sprengingsarbeid og elektroarbeid vil skje samtidig i forskjellige deler av tunnelen, sier Svardal.