Kostnadssmell på 342 millioner for ny tunnel

I en proposisjon til Stortinget ber regjeringen om å øke kostnadsrammen for riksveiprosjektet E134 Røldal–Seljestad i Vestland fra 5,018 til 5,36 milliarder kroner. Det er en økning på 342 millioner kroner.

Bertelsen & Garpestad AS, som hadde kontrakt på gjennomføringen av prosjektet sammen med Metrostav Norge AS, meldte oppbud i mars i år. Departementet skriver at konkursen gir ytterligere kostnader for prosjektet, og at tunnelbygging generelt har blitt betydelig dyrere de siste årene.

Ifølge proposisjonen er det ikke funnet kutt som gjør det mulig å gjennomføre utbyggingen innenfor den gamle rammen.

Planlagt ferdig i 2030

Hoveddelen av prosjektet er en ny tunnel på 12,7 kilometer fra Røldal til Seljestad i Ullensvang kommune. Anleggsarbeidene startet våren 2025, og prosjektet er planlagt åpnet for trafikk i 2030.

Prosjektet er delvis bompengefinansiert. Kostnadsøkninger utover kostnadsrammen er statens ansvar.

For å kunne gjennomføre prosjektet, ber regjeringen Stortinget godkjenne en økt kostnadsramme.