Lukk annonse
Infrastruktur

Nye Storslett bru åpner – landskjent etter flytting på E6

3/09/2026, 10:06
Nye Storslett bru på E6 i Troms da den ble flyttet på plass i november i fjor. 3. september 2026 åpnes brua for trafikk. Foto: Ole Morten Pedersen / Statens vegvesen
Nye Storslett bru på E6 i Troms da den ble flyttet på plass i november i fjor. 3. september 2026 åpnes brua for trafikk. Foto: Ole Morten Pedersen / Statens vegvesen

Nå åpnes nye Storslett bru i Nordreisa i Troms for trafikk. Den 87 meter lange brua ble landskjent da den i november i fjor ble fraktet langs E6 og skjøvet på plass over Reisaelva.

Også veien på begge sider av brua er betydelig oppgradert. Hele veganlegget er nå klart for trafikk, skriver vegvesenet i en pressemelding. Åpningsmarkeringen er avlyst etter kong Haralds bortgang.

Skal ta all tungtrafikk

E6 gjennom Nordreisa er den eneste innenlandsforbindelsen mellom Troms og Finnmark. Rundt 5.000 kjøretøy passerer Storslett bru hver dag, hvorav 12 prosent er store kjøretøy.

Den nye brua har bredde, høyde og bæreevne til å ta unna all tungbiltrafikk uten restriksjoner. Fram til nå har de tyngste kjøretøyene og spesialtransport vært nødt til å ta vegen om Finland.

– Det blir økt trafikksikkerhet og fremkommelighet for de nesten to million kjøretøyene som hvert år kjører over Storslett bru. Den nye brua har stor betydning for forsyningssikkerheten og beredskapen i Nord-Norge og Norge, sier vegdirektør Ingrid Dahl Hovland i Statens vegvesen.

Den nye brua tåler også alle NATO sine største kjøretøy som skal forflyttes ved militærøvelser og over landegrensen.

– Nye Storslett bru er viktig både for Nordreisa, Nord-Norge, Norge, næringslivet og NATO, oppsummerer vegdirektøren.

– Næringslivet får bedre logistikk og dette gir innsparinger for bransjen. Med tyngre last kan vi få færre tungbiler på vegen, og det er også gode nyheter for øvrige trafikanter og for naturen, sier Dahl Hovland.

Gjenstår opprydding

Hovedentreprenør for prosjektet er Christie & Opsahl. Etter at vegen er åpnet for trafikk, gjenstår det opprydding. Blant annet skal den gamle brua fra 1955 rives og fjernes.

Hele vegprosjektet ventes å være ferdig i oktober.

Fakta: Nye Storslett bru

  • Byggeperiode: 26 måneder
  • Hovedentreprenør: Christie & Opsahl
  • Kostnad: 455 millioner kroner, inkludert merverdiavgift
  • Brutype: Nettverksbuebru
  • Lengde: 87 meter
  • Bredde: 17 meter
  • Høyde: 17 meter
  • Totalvekt: 2.200 tonn
  • Trafikkmengde: Om lag 5.000 kjøretøy i gjennomsnitt per døgn, hvorav 12 prosent er store kjøretøy.
Christie & Opsahl Finnmark Statens Vegvesen Storslett bru Troms
Myrna Whitaker