Setter av 4,9 milliarder kroner til prosjektet

Hilde Wexels Riser

0

Regjeringen har lagt fram et forslag for Stortinget om utbygging og finansiering av prosjektet E134 Røldal-Seljestad. E134 er hovedveg mellom øst og vest i Sør-Norge, og er viktig for transporten mellom Østlandet og den sørlige delen av Vestlandet.

Vegen har i dag lav standard. Tunnelene på strekningen er lave og smale, og vegen i dag er mange steder svært smal, svingete og har bratte stigninger. Vegen blir tidvis stengt, noe som fører til kolonnekjøring og dårlig framkommelighet på vinterdager med dårlig vær.

Første trinn i utbedringa av E134

Prosjektet E134 Røldal–Seljestad er første byggetrinn på strekninga E134 Vågsli–Seljestad, og det er et viktig bidrag til en mer vintersikker veg, som vil bedre trafikksikkerheten og framkommelighet.

– Prosjektet omfatter i hovedsak ny tunnel som vil redusere stigninga vesentlig og korte ned strekninga med omtrent 6 kilometer. Reisetiden blir redusert med  ca 18 minutter for tunge kjøretøy og 12 minutter for personbiler, noe som er bra både for lokalbefolkningen, og for næringslivet som frakter varer fra Vestlandet og ut i Europa, sier Nygård.

Finansiering

Finansieringen av prosjektet E134 Røldal–Seljestad er basert på statlige midler og bompenger. Prosjektet er blant annet omtalt i NTP 2022-2033. I årets statsbudsjett står det at det for 2024 er satt av midler til å starte opp prosjektet under forutsetning av at Stortinget slutter seg til forslag om delvis bompengefinansiering og kostnadsramme.

Samferdselsdepartementet foreslår ei kostnadsramme på 4,9 milliarder kroner for prosjektet.