Det ble investert 350 millioner kroner i skogsveger i 2025, en nedgang på 5 prosent fra året før. Til sammen ble det ferdigstilt 455 kilometer med skogsveger, mens byggekostnadene for nye skogsbilveger økte med nesten ti prosent.
I 2025 ble det nybygget 115 kilometer med skogsbilveger og ombygget 230 kilometer med eksisterende skogsbilveger. Til sammen ble det ferdigstilt 345 kilometer med skogsbilveger i landet. I tillegg ble det bygget 82 kilometer med nye traktorveger og ombygget 28 kilometer med eksisterende traktorveger.
Byggekostnadene for skogsbilveger var i gjennomsnitt 1332 kroner per meter for nybygging og 656 kroner per meter for ombygging i 2025. Nybyggingskostnadene har økt med 9,4 prosent fra året før, mens ombyggingskostnadene er redusert med 12,5 prosent.
Innlandet var fylket med klart størst aktivitet innen skogbilvegbygging i 2025, der det til sammen ble ferdigstilt 112 kilometer skogsbilveg, henholdsvis 31 kilometer med nyanlegg og 81 kilometer med ombyggede skogsbilveger.
Buskerud fulgte etter med 60 kilometer ferdigstilte skogbilanlegg i 2025, der hoveddelen bestod av ombyggingsprosjekter.
I Vestland ble det ferdigstilt 20 kilometer nyanlagte skogsbilveger, som gjør fylket til det nest største på nye anlegg i 2025.
I 2025 ble det utbetalt 124 millioner kroner i tilskuddsmidler til investeringer, av en total investering på 350 millioner kroner. Resterende kostnader ble dekket av skogeier selv, enten ved bruk av skogfond eller annen finansiering.
Skogeier har mulighet til å søke om tilskudd både til nye skogsveger og ombygging av eksisterende skogsveger, og bruke skogfond med skattefordel til å finansiere resten av kostnadene.
IndustryRadar Norge
Lindhagensgatan 53 112 43 Stockholm, Sweden
Kundeservice: +468 – 400 22 620
Administrerende direktør: Oscar Lundberg
Redaksjonssjef: Myrna Whitaker
Eier: IndustryRadar AB(SE), et uavhengig,
(redaksjonelt uavhengig selskap)
Organisationsnummer: 559303-9182
[email protected]
Copyright iRadar.no – 2026