Foto: Fredrik Naumann/Felix Features
Regjeringen snur - blar opp for 13 kilometer lang tunnel på E134 vest for Haukeli. En ny Røldalstunnel vil spare reisende over Haukeli for rundt tusen høydemeter. – Viktig for å binde Østlandet og Vestlandet tettere sammen, sier samferdselsministeren.
0
NRK omtaler saken etter en pressekonferanse som ministeren holdt nettopp vest for Røldalstunnelen dagen etter en annen budsjettlekkasje om Oslofjordtunnelen. Begge disse utbyggingene prioriteres nå av regjeringen.
Tunnelen skal spare biler og tungtransport for kraftig stigning både på øst- og vestsiden av Røldalsfjellet, samt den trange og kondensutsatte Røldalstunnelen (4,6 km) helt øverst.
– Dette er en veldig viktig tunnel fordi her er det utfordringer med fremkommelighet, og tungtransporten står ofte fast, sier Nygård til NRK, og han fortsetter:
– Det er jo et ledd i satsingen på øst-vest-forbindelser. Dette er et veldig viktig prosjekt i denne regionen, og det betyr at vi legger opp til oppstart i statsbudsjettet, som vi da presenterer i oktober, sier Nygård.
E134 over Haukeli er en av de fire store fjellovergangene mellom øst og vest, og den desidert viktigste for Haugalandet og søndre del av Vestland.
Den 13 kilometer lange Røldalstunnelen vil korte ned reisetiden med sju kilometer og tolv minutter, men enda viktigere er det at spesielt tungtransporten unngår den bratte stigningen opp til Røldalsfjellet mellom Røldal og Seljestad.
Hilde Wexels Riser 
Myrna Whitaker 
Yngve Jacobsen 
