Nå utlyses oppdraget om ny tunnel

Hilde Wexels Riser

0

Utlyser totalentreprise

Kontrakten er en totalentreprise som omfatter prosjektering og bygging av ettløps-tunnel med tilknytning mellom Seljestad og Røldal. Kontrakten har en verdi på 2,5 milliarder ekskl. mva og omfatter  

• 1,7 km ny veg i dagen på Liamyrane ved Røldal. 
• 1,2 km ny veg i dagen på Seljestad, samt gang- og sykkelveg på ca. 0,7 km
• Ny tunnel mellom Liamyrene og Seljestad på om lag 12,4 km. 
• Diverse konstriksjoner i tilknytning til veganlegget.

Kontraheringsprosessen skal gjennomføres med prekvalifisering og forhandling, og kontrakten skal etter planen inngås i løpet av våren 2025. Vegåpning skal etter planen skje i 2031.

Forberedende arbeid er i gang

På Seljestad er forberedende arbeid i gang, her skal ei mindre bru rives for å legge til rette for ei 15,5 meter lang spennarmert betongbru. Brua som skal bygges skal gi tilgang til det som blir Røldalstunnelen sitt riggområde.

Om prosjektet

• Parsellen E134 Røldal–Seljestad gir ei reduksjon av kjørelengda på 6,4 km og redusert reisetid på ca 18 minutt for tyngre kjøretøy og ca 12 minutt for personbiler.
• Den nye tunnelen får trafikken bort fra eldre og trange tunneler, og lange parti med bratt og svingete vegtrase der særlig tungtrafikken har store problem på vinterstid.
• Ny Røldalstunnel blir ca. 12,4 km, og skal erstatte dagens Røldalstunnel og Seljestadtunnelen og d tunge stigningene i Håradalen.
• Vest for den nye tunnelen omfatter parsellen ny E134 i dagen og nytt vegkryss på Seljestad.
• Tilsvarende blir det på Liamyrane øst etablert nytt kryss og ny kolonneoppstillingsplass.
• Prosjektet vil gi samfunnet en god trafikkåre mellom øust- og vestlandet med trygg framkommelighet heile året, i tillegg til at man vil oppnå reduserte tids- og transportkostnader.