Ruller inn kontrakt på over 350 millioner

Konkurransen for kontrakten sto mellom tre aktører, men det var Johs Syltern AS som sikret seg oppdraget med en kontraktsverdi på 357,3 millioner kroner eksklusive merverdiavgift.

– Det er alltid gledelig å signere kontrakter som vil gi folk bedre og tryggere veier å kjøre på. Dette er godt nytt for alle som bruker rv. 80 mellom Bodø og Fauske, sier direktør for utbygging i Statens vegvesen, Kjell Inge Davik.

Ulykkesrammet strekning

Dagens veg er preget av smal profil, dårlig kurvatur og et høyt antall trafikkfarlige avkjørsler. Strekningen har vært utsatt for en rekke alvorlige trafikkulykker, noe som har resultert i nedsatt fartsgrense på flere punkter.

Fem kilometer av Rv. 80 skal utbedres gjennom utretting og utvidelse til en vegbredde på ni meter. For å redusere skadeomfanget ved utforkjøring økes avstanden mellom fjellskjæringer og vegkant. Ved Kistrand legges vegen i en helt ny trasé utenom eksisterende veg, der deler av den gamle vegen bevares som adkomstveg til tilliggende eiendommer.

For å unngå parkering langs vegen bygges parkeringsplasser med trafikksikker adkomst. Ut fra disse anlegges stier til hytter. Trafikkfarlige avkjørsler stenges. For gående bygges gangbruer og underganger som sikrer trygg kryssing av veg og jernbane.

Ikke uten utfordringer

Rv. 80 har særlig høy trafikk morgen og ettermiddag. I tillegg ligger den helt inntil Nordlandsbanen, noe som gjør anleggsarbeidet utfordrende.

– Det blir et spennende, men også et krevende oppdrag. God trafikkavvikling, smart logistikk og effektiv flytting av masser blir veldig viktig for oss, sier daglig leder Øystein Syltern.

Den nye veien skal stå ferdig høsten 2028 ifølge planene. Totalt, inkludert grunnerverv, planlegging og tidligere rassikringsarbeid, er prosjektet kostnadsberegnet til 649,5 millioner kroner.