Deler ut millioner til grønnere anleggsplasser

I dag står anleggsplasser for en betydelig del av utslippene i transportsektoren, noe som regjeringen i fem år har hatt en tilskuddsordning for å forsøke å endre. Nå får altså tre pilotprosjekter dele på 23,7 millioner kroner, ifølge en pressemelding.

– Pilotprosjektene til Bane NOR, Nye Veier og Statens vegvesen er viktige for at vi skal kunne finne ut hva som faktisk fungerer på anleggsplassene. Nå får vi erfaringer på bordet, som kan gi gode resultater videre. Vi er nødt til å kutte utslipp på anleggsplassene i transportsektoren, og det kan disse prosjektene bidra til, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Tilskuddsordningen skal støtte flere prosjekter over tid, samtidig som den skal bidra til at virksomhetene bygger erfaringer og reduserer risikoen når ny teknologi tas i bruk.

– Når vi følger utviklingen over flere år, ser vi hvordan løsningene modnes og brukes i praksis. Pengene har over tid gitt konkrete resultater, og det gir mer kunnskap og bedre gjennomføring i vei- og jernbaneprosjekter over hele landet, sier Nygård.

Siden 2022 er det samlet gitt over 200 millioner kroner i tilsagn til pilotprosjekter i Statens vegvesen, Nye Veier og Bane NOR. 

Disse prosjektene får tilsagn:

• Bane NOR: Videreføring og utvidelse av testing av utslippsfrie anleggsmaskiner i egenproduksjon i divisjon Drift og Vedlikehold. 

Prosjektet innebærer videreføring av pilotprosjekter som gir en gradvis og situasjonsbetinget utvidelse av piloteringen ved flere lokasjoner. Midlene skal gå til etablering av ladestasjoner for anleggsmaskiner og leie av maskiner.

• Statens vegvesen: Pilotprosjekt 1 E18/E39 Gartnerløkka – Kolsdalen. 

Prosjektet vil undersøke om lavere effektivitet ved elektriske maskiner, som følge av ladebehov, påvirker framdriften, og om dette kan motvirkes gjennom endret bruk, bedre tilgang til strøm og mer effektiv logistikk. Det er stilt krav om at minst 60 % av gravemaskintimene, 25 % av lastebiltransporten målt i kjørt distanse og 80 % av personellkjøretøy og lette varebiler skal være utslippsfrie i prosjektperioden.

• Nye Veier: Elektrisk tipptruck i tunnel og mellomlager – E6 Roterud-Storhove. 

Prosjektet skal dekke helelektrisk tipptruck for uttransportering av tunnelmasser fra stuff til mellomlager. En elektrisk tipptruck inngår parallelt med tilsvarende dieseldrevne enheter, for å kunne sammenligne erfaringer. Prosjektet gjennomføres i et krevende innlandsklima, manglende infrastruktur og intensiv produksjon, og vil teste driftssikkerhet, ladebehov og produktivitet ved elektrisk massetransport ut av tunnel.