Enda en krevende presisjonsoperasjon er gjennomført med suksess. Nå er tre tunnelelementer på plass i megaprosjektet.
Det går fremover for prosjektet som skal munne ut i verdens lengste senketunnel. På fredag ble det tredje tunnelelementet i Femern Bælt-forbindelsen senket på plass på havbunnen. Og lørdag morgen var det koblet til den allerede installerte delen av tunnelen.
Arbeidet startet imidlertid allerede torsdag kveld, da det 217 meter lange og drøyt 73 500 tonn tunge betongelementet ble buksert ut fra fabrikken i Rødbyhavn.
– Hver nedsenking er en krevende presisjonsoperasjon med mange avhengige deler. Vi er derfor svært fornøyde med at nok et element nå er trygt plassert på havbunnen, sier Lasse Vester, assisterende kontraktsdirektør i Sund & Bælt.
Elementet dekkes nå med stein og grus for å sikres permanent i tunnelgrøften. Samtidig fortsetter forberedelsene til nedsenkingen av neste element.
For å gi deg den beste brukeropplevelsen bruker vi teknologier som informasjonskapsler til å lagre og/eller hente frem informasjon om enheten din. Ved å samtykke til bruk av disse teknologiene gir du oss tillatelse til å behandle data som nettleseratferd eller unike ID-er på dette nettstedet. Dersom du ikke samtykker eller trekker tilbake samtykket ditt, kan dette påvirke visse funksjoner negativt.