Statens vegvesen har orientert styringsgruppa i Bypakke Ålesund om at de bremser prosjekteringsarbeidet i prosjektene Lerstad–Campus og kollektivknutepunkt ved Campus Ålesund.
De to prosjektene henger tett sammen, og har derfor blitt planlagt som en helhet.
Detaljprosjektering startet høsten 2023, og nye kostnadsoverslag viser at det ikke er satt av nok penger til å bygge prosjektene som planlagt. Kollektivknutepunktet ved Campus Ålesund har en ramme på 350 millioner kroner (2024-kroner). Nye kostnadsoverslag viser at prosjektet vil koste 400 millioner kroner om det bygges som planlagt. Lerstad-Campus har en ramme på 575 millioner kroner. Nye kostnadsoverslag viser at prosjektet vil koste 900 – 1040 millioner kroner om det bygges som planlagt.
Det er også gjort en ny trafikkanalyse av trafikksystemet som er planlagt ved Campus. Analysen viser at systemet rundt Campus vil få større trafikale problemer enn tidligere vurdert. Grunnen til dette er at firefeltsvegen fra Moa gjennom Lerstadtunnelen skal stoppe ved Campus i denne fasen. Det er ingen overraskelse at det blir en flaskehals når innfartsvegen går fra fire til to felt, men nå viser analysene at køene på både E136 og Borgundvegen blir omfattende både i lengde og tid.
– Nå stopper vi opp litt, for å se på hvilke tiltak som skal prioriteres for de midlene som blir satt av. Vi har fortsatt tro på at vi skal klare å gjennomføre mange viktige tiltak på strekningen, sier Ole Kristian Birkeland, prosjektleder i Statens vegvesen.
Hva skjer nå?
Det er ikke aktuelt å bygge prosjekter som koster mer enn kostnadsrammen i Bypakke Ålesund. Styringsgruppen i bypakken vil ta stilling til hvilke tiltak som skal gjennomføres innenfor tilgjengelig ramme senere i høst.
Myrna Whitaker 
Yngve Jacobsen 
Lo Elmqvist 
